Vehículo · mientras todavía tiene una
La llave más barata que va a comprar es la segunda.
Hecha mientras todavía tiene la primera, una copia es trabajo de rutina. Hecha después de perderla, la misma llave se vuelve salida, búsqueda de código y sesión de programación.
Por qué la diferencia de precio es tan grande
Con una llave buena en la mano, el corte se copia directo y el chip se da de alta junto a llaves que el carro ya acepta. Trabajo corto, sin diagnóstico.
Sin ninguna llave hay que abrir el carro, conseguir el código o leer la chapa, cortar la llave desde cero, y enseñarle al inmovilizador una llave que nunca ha visto.
Casi siempre en la calle. Casi siempre a una hora incómoda, porque así es como la gente se entera.
La misma pieza de metal. Trabajo completamente distinto.
Dos llaves también es un margen de seguridad
Una sola llave es un solo punto de falla. Se daña el chip, el control se moja, la llave se rompe en el switch, alguien se va de viaje con ella en la bolsa.
Con una de repuesto, cada una de esas cosas es una molestia en vez de una grúa.
Qué traer
- La llave que sí sirve.
- El carro. La programación se hace ahí.
- Identificación y papeles del carro.
Le decimos por teléfono si su carro necesita programación o no. Algunos carros viejos sólo llevan copia mecánica, y si el suyo es uno de esos, debe pagar una copia mecánica y ya.
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