Vehículo
Llaves y aperturas de carro, ahí mismo en la calle.
Las máquinas que cortan y programan llaves de carro van dentro de la camioneta. Esa es la diferencia entre una hora en la banqueta y una grúa a la agencia.
Qué hacemos en vehículos
Abrir
Apertura de carros
Puertas abiertas sin daño, incluso con el carro prendido y la llave adentro. No empezamos con una varilla ni con el taladro.
Sin ninguna llave
Llave perdida
Se perdieron todas y no hay copia. Cortamos una nueva con el código del propio carro y la programamos.
Electrónica
Programación de llaves y controles
Controles, llaves de proximidad y de botón de encendido. Y borramos la perdida para que deje de servir.
Antes de perderla
Llave de repuesto
La llave más barata que va a comprar es la segunda, hecha mientras todavía tiene la primera.
Palabras que va a oír
Qué decirnos por teléfono
Tres datos deciden el precio y el tiempo: marca, modelo y año, y si todavía tiene alguna llave.
Con eso le damos un número real por teléfono. Sin eso, el que le cotice está adivinando, y lo que adivina siempre sube cuando llega.
Por qué los precios varían tanto
Tres cosas distintas se llaman "llave de carro": el metal, el chip y el control. Una llave puede ser las tres a la vez, o sólo una.
Una llave de corte normal se hace en una máquina sencilla. Una de sierra necesita otra máquina. El chip hay que darlo de alta en el inmovilizador. En un carro de botón, el control y la llave son la misma pieza.
Una llave perfectamente cortada pero sin chip va a dar vuelta y no va a arrancar nada.
Lo que le vamos a decir de frente
Si el suyo es uno de esos, se lo decimos por teléfono. No después de salir y cobrarle el viaje.
¿Lo atendemos ahora?
Contesta una persona, a cualquier hora, en español o en inglés. Si no es urgente, le apartamos un día y una hora.
O deje sus datos y le llamamos.